4900公里桐庐到海南：100度电EC6真实续航能力是藏不住的

　　香港马内部免费资料大全前段时间来了一趟说走就走的4900公里EC6旅行,顺便测试了一下EC6的真实续航能力,所以我的这篇实录,绝对干燥

　　车辆参数介绍:EC6性能版;安装三方扰流板,据说能增加1%续航;19寸轮毂,胎压适中2.4~2.6,随气温正常波动;公里数29500~34400,10个月准新车…乘员1~2人,车内行李箱2件,载重中等;换电站电池默认满电93度。

　　最佳策略:用异地加电呼叫一键加电。召唤服务小哥,远程帮你扫码,如果跳枪或者想换抢都可以让服务小哥续上。

　　车子稍宽,上船前要提前熟练使用360环视,熟练收、放后视镜,这些功能在车子坐电梯用得上。其他都和油车没有区别。

　　稍微靠谱点的方法是熟练使用导航一键下单,具体方法是在手机中找到目的地换电站,点手机上的导航键发送到爱车确认即可。

　　也可以在快接近目的地换电站时退出当前非直接下单的导航,点车机主屏幕放大镜-换电站,选择最近的换电站,最好是二代站,一般排队不严重。

　　我的回答是,比较累赘,推荐不带,卡片(配合水果机)或者安卓nfc钥匙完全足够。我的办法是将身份证、车卡片叠加放到苹果手机背壳中,不需要取出卡片就能开门、开车,甚至读取部分身份证id读取器,可以说一机在手,天下任走。

　　2,枕头毛毯,夜间补能可以保暖,甚至后排放倒后勉强对付一晚,不过EC6后备箱空间一般,175CM以上身材不推荐睡车里。